Elektromagnetické relé, magnetické kontakty

(13 produktov)

Relé spína silový obvod slabým riadiacim signálom a zároveň oba obvody galvanicky oddeľuje. Kategória obsahuje elektromagnetické relé na spínanie sieťovej aj nízkonapäťovej záťaže, vo vyhotovení do dosky plošných spojov aj automobilové relé pre rozvody vo vozidlách a prívesoch. Zopnutý kontakt má prakticky nulový úbytok napätia, preto sa nezahrieva.

Elektromagnetické relé

Relé zostáva najjednoduchším spôsobom, ako malým signálom zopnúť veľkú záťaž. Oproti polovodičovému spínaniu má výhodu v galvanickom oddelení a v tom, že zopnutý kontakt má prakticky nulový úbytok napätia – nezahrieva sa a nepotrebuje chladič.

Čo kategória obsahuje

Na čo sa zamerať

  • Napätie cievky – musí zodpovedať riadiacemu obvodu, najčastejšie 5, 12 alebo 24 V.
  • Zaťažiteľnosť kontaktov – uvádza sa pre striedavú aj jednosmernú záťaž; pri jednosmernej býva výrazne nižšia.
  • Počet a typ kontaktov – spínací, rozpínací alebo prepínací, v jednom aj vo viacerých pároch.
  • Ochranná dióda – pri rozopnutí cievky vzniká napäťová špička, ktorá bez ochrany poškodí riadiaci obvod.

Časté otázky

Prečo sa k relé zapája dióda?

Cievka je indukčnosť a pri odpojení prúdu vytvorí vysokú napäťovú špičku. Dióda zapojená paralelne k cievke ju skratuje a ochráni tranzistor alebo mikrokontrolér, ktorý relé spína.

Ako zistiť napätie cievky relé?

Je uvedené priamo na puzdre. Napätie musí zodpovedať riadiacemu obvodu — nižšie relé nezopne, vyššie cievku spáli.

Prečo relé cvaká, ale nespína?

Cievka pracuje, ale kontakty sú opálené alebo zvarené. Opálené kontakty sú dôsledkom spínania záťaže nad rámec ich zaťažiteľnosti.

Znesie relé jednosmernú záťaž rovnako ako striedavú?

Nie. Pri jednosmernom prúde oblúk sám nezhasne, preto je povolená zaťažiteľnosť výrazne nižšia než pre striedavý.

Nadväzujú Spínače, tlačidlá.