Solárne nabíjačky
Ponuku tvoria jednosmerné nabíjačky, ktoré prevedú napätie z palubnej siete na správny nabíjací profil servisnej batérie – pri moderných vozidlách s inteligentným alternátorom je to jediný spôsob, ako druhú batériu spoľahlivo dobiť za jazdy. Izolované vyhotovenie navyše galvanicky oddeľuje oba okruhy, čo sa používa tam, kde sa nesmie prepojiť zem.
- DC-DC nabíjačky 30 A – najsilnejšia položka, bežné servisné batérie v obytných vozidlách.
- DC-DC nabíjačky 50 A – väčšie úložiská a rýchlejšie dobitie za jazdy.
- Izolované vyhotovenie – galvanické oddelenie palubnej siete a servisného okruhu.
Časté otázky
Prečo nestačí prepojiť batérie priamo?
Pretože moderné vozidlá regulujú napätie alternátora podľa potreby štartovacej batérie a servisná batéria sa z neho plne nenabije. Pri lítiových článkoch je priame prepojenie navyše riziko – nemajú obmedzenie nabíjacieho prúdu a môžu alternátor preťažiť. To všetko rieši DC-DC nabíjačka.
Aký veľký prúd zvoliť?
Podľa kapacity servisnej batérie a podľa toho, koľko hodín denne jazdíte. Vyšší prúd dobije rýchlejšie, ale zaťaží alternátor – pri starších vozidlách sa odporúča zostať na nižšej hodnote. Rozhodujúci je aj prierez kábla medzi batériami, ktorý býva skutočným limitom.
Nabíjačky do siete nájdete v kategórii Nabíjačky pre olovené akumulátory. Prehľad je v sekcii Nabíjačky akumulátorov.
