Termoelektrické autochladničky
Chladenie zaisťuje Peltierov článok – polovodičová doštička, ktorá pri prechode prúdu odvádza teplo z jednej strany na druhú. Nemá pohyblivé časti ani chladivo, takže je tichá, ľahká a odolná proti otrasom. Najsilnejšou značkou je TEESA, dopĺňajú ju VOLT, COMPASS a G21.
Na čo sa pozerať
- Chladiaca schopnosť – udáva sa ako počet stupňov pod okolitou teplotou, pri bežných modeloch zhruba osemnásť.
- Napájanie – z palubnej siete vozidla, prípadne kombinácia so sieťovým adaptérom na použitie doma.
- Objem – od dvadsiatich do päťdesiatich litrov podľa počtu osôb a dĺžky cesty; najpredávanejší je tridsaťpäťlitrový model A35 s označením TSA5006.
- Funkcia ohrevu – prepnutím polarity vie časť modelov obsah naopak udržiavať teplý.
Časté otázky
Aká studená bude vnútri?
Nie absolútne, ale relatívne. Ak model chladí o osemnásť stupňov pod okolie a v aute je tridsať, vnútri bude okolo dvanástich – teda studené nápoje, ale nie chladnička. V klimatizovanom interiéri s dvadsiatimi stupňami klesne teplota výrazne nižšie.
Prečo obsah v horúcom aute nevychladne?
Pretože rozdiel teplôt je pevne daný. V zaparkovanom vozidle vyhriatom na päťdesiat stupňov nedokáže termoelektrická chladnička dostať obsah pod bežnú izbovú teplotu. Za takých podmienok je namieste kompresorové vyhotovenie.
Načo je funkcia ohrevu?
Otočením smeru prúdu začne článok teplo naopak dodávať, takže box udrží jedlo teplé. Používa sa pri rozvoze alebo na ceste z reštaurácie. Nie je to ohrievač – studené jedlo neuvarí, len spomalí jeho chladnutie.
Ako znížiť spotrebu?
Predchladiť obsah vopred, chladničku otvárať čo najmenej a nechať okolo nej priestor na odvod tepla z rebrovaného chladiča. Zakrytá alebo vtlačená do rohu kufra sa prehrieva a jej výkon rýchlo klesá.
Výkonnejšiu alternatívu ponúkajú Kompresorové chladničky, bez napájania poslúžia Chladiace tašky a termotašky a Chladiace vložky. Prehľad nájdete v kategórii Chladiace boxy a tašky.
