Voltmetre do autozdierky
Ponuka je úzka a stojí na jednoduchom princípe: prístroj sa zasunie do autozásuvky a na displeji trvalo ukazuje napätie palubnej siete. Rozdiel medzi 12,6 V pri státí a 14 V po naštartovaní povie o stave batérie aj alternátora viac než akýkoľvek odhad. Vyhotovenie s USB navyše nahradí nabíjačku, takže zásuvka zostane využitá.
- Voltmetre do autozdierky – najsilnejšia položka, priebežná kontrola napätia.
- Vyhotovenie s výstupmi USB – meranie aj nabíjanie z jednej zásuvky.
- Panelové vyhotovenie – zabudovanie do palubnej dosky alebo do rozvádzača vozidla.
Časté otázky
Aké napätie je v poriadku?
Pri stojacom vozidle s vypnutým zapaľovaním zhruba 12,6 V pri plne nabitej batérii; pod 12,2 V je batéria výrazne vybitá. Po naštartovaní má napätie stúpnuť približne na 13,8 až 14,4 V, čo znamená, že alternátor dobíja. Trvalo nižšia hodnota za chodu je varovný signál.
Meria voltmeter presne?
Ukazuje napätie na zásuvke, nie priamo na svorkách batérie, takže býva o desatiny nižšie pre úbytok na vedení a kontaktoch. Na sledovanie trendu to stačí; na presné meranie sa prikladá multimeter priamo na póly. Zoxidovaná zásuvka rozdiel ešte zväčší.
Podrobné testovanie ponúkajú Ručné skúšačky a testery batérií. Prehľad je v sekcii Testery a skúšačky autobatérií.
