Testery a skúšačky autobatérií
Moderný tester zaťaží batériu krátkym impulzom a z jej odozvy určí vnútorný odpor a skutočnú štartovaciu schopnosť. Meranie trvá pár sekúnd, batéria sa nemusí vyberať ani vybíjať. Väčšinu sortimentu tvorí značka UNI-T od výrobcu UNI-TREND; najpredávanejší je základný ručný model.
Čo v kategórii nájdete
- Ručné skúšačky a testery batérií – väčšina sortimentu. Testujú olovené akumulátory v širokom rozsahu kapacít vrátane vyhotovení AGM a EFB a merajú stav nabitia aj zdravie batérie.
- Voltmetre do autozdierky na priebežnú kontrolu palubného napätia.
- Testery vnútorného odporu a zariadenia na sledovanie stavu batérie cez Bluetooth.
Časté otázky
Čo je CCA a prečo sa podľa neho testuje?
Studený štartovací prúd – hodnota, ktorú batéria dokáže dodať pri nízkej teplote za stanovený čas bez toho, aby napätie kleslo pod medzu. Je to jediný údaj, ktorý skutočne vypovedá o schopnosti naštartovať v zime. Tester nameranú hodnotu porovná s tou, ktorú zadáte zo štítka batérie.
Prečo tester chce zvoliť normu?
Pretože štartovací prúd sa meria podľa rôznych metodík – európskej, nemeckej, japonskej aj americkej – a čísla podľa nich nie sú navzájom prepočítateľné bez znalosti normy. Zvoľte tú, ktorá je uvedená na štítku batérie, inak vyjde zdravá batéria ako slabá.
Má sa testovať nabitá, alebo vybitá batéria?
Nabitá. Pri vybitej batérii tester ukáže zlý výsledok aj vtedy, keď je batéria v poriadku – len jej chýba náboj. Postup je teda: najprv nabiť, nechať odpočinúť a až potom testovať. Inak sa ľahko vymení batéria, ktorá v skutočnosti slúžila ďalej.
Otestujem aj alternátor a štartér?
Rad testerov to vie. Zmerajú napätie pri štarte, teda ako hlboko kleslo, a napätie za chodu motora, ktoré ukáže, či alternátor dobíja v správnom rozmedzí. Odhalí to prípad, keď batéria umiera pre nedobíjanie, nie vlastnou chybou.
Nabíjanie riešia Autonabíjačky, núdzové naštartovanie Jump štartéry. Prehľad sekcie nájdete v kategórii Autonabíjačky, štartovacie káble a skúšačky.
