Autobatérie
Autobatéria sa nevyberá podľa značky, ale podľa troch údajov: kapacity, štartovacieho prúdu a typu. Práve typ je pri novších vozidlách zásadný – auto so systémom štart-stop kladie na batériu výrazne vyššie nároky a bežná olovená batéria v ňom vydrží iba zlomok životnosti.
Podľa čoho vyberať
- Typ batérie – vozidlá so štart-stopom vyžadujú EFB, pri pokročilejších systémoch s rekuperáciou brzdnej energie AGM. Nižší typ vyšší nenahradí.
- Kapacita v Ah – dodržte hodnotu predpísanú výrobcom vozidla; výrazne nižšia kapacita skracuje životnosť.
- Štartovací prúd v A – rozhoduje o štarte v mraze, keď je batéria najviac zaťažená.
- Rozmer a poloha pólov – batéria musí padnúť do úložného priestoru a káble musia dosiahnuť na správne póly.
Časté otázky
Aký je rozdiel medzi AGM, EFB a klasickou batériou?
Klasická batéria stačí vozidlám bez systému štart-stop. EFB je zosilnená verzia pre jeho základné vyhotovenia. AGM zvládne najviac nabíjacích cyklov a patrí do vozidiel s rekuperáciou brzdnej energie. Použitie nižšieho typu vedie k predčasnému koncu batérie.
Musí sa nová autobatéria po výmene kódovať?
Pri vozidlách so systémom riadenia nabíjania áno – po výmene je potrebné batériu zaregistrovať, aby nabíjací systém pracoval so správnym typom a kapacitou. Bez toho sa batéria nedobíja správne.
Ako dlho vydrží autobatéria?
Bežne niekoľko rokov, pri vozidlách s krátkymi jazdami menej. Životnosť skracuje trvalo nedostatočné dobíjanie a hlboké vybitie.
Spoznám vhodnú batériu podľa rozmeru?
Rozmer je nutná, nie postačujúca podmienka. Sedieť musí aj kapacita, štartovací prúd, typ a poloha pólov.
Nadväzujú Autonabíjačky, štartovacie káble a skúšačky.
